为了保证油漆的喷涂质量，提高工作效率，特制定本规程。

油漆涂装的目的，是为了在被涂表面形成防护性或装饰性漆膜。油漆涂装成功与否，取决于以下几个步骤参数，它包括：

u 表面处理

u 漆膜厚度

u 涂装方式

u 涂装的各种各样及技能

一、表面处理

1、概述

适当的表面处理，对于增强漆膜附着力，提高漆膜性能十分重要。清楚基材上的油脂及含硅的化学物质，如脱模剂等。是表面处理的重要环节。

2、表面处理

（1）汽车内外装饰材质一般分为金属和非金属两大类，这些材质在生产过程中不可避免的会黏上盐类。油脂类。含硅的化学物质（脱模剂）钻孔液和切削液。我公司生产的汽车饰件为塑料件，上面粘有大量的脱模剂。因此在涂装以前，必须进行清洗处理，其方法是用符合要求的稀料或者异丙醇，无水无醇进行表面彻底擦拭。

（2）由于塑件极易碰伤或擦伤，在喷涂前必须检查，可以处理好的，用细砂纸（400#—800#）仔细打磨表面，处理不好的剔除。

（3）有些产品在进行火焰处理后，方能达到涂装工艺要求的，必须进行火焰处理。

二、漆膜厚度

适当的漆膜厚度对于涂料使用的成功与否关系重要，显然，如果膜厚不够，首先会引起颜色偏差即（色差），然后更严重的是会导致涂层耐候性不够而提前失效。但是，漆膜太厚也同样具有危险性，现代高科技涂料，如果涂装过厚，可能会导致很多坏结果：如果附着力降低，失光或异常失光、龟裂、流挂、缩孔等等。对于大多数涂料而言，规定的膜厚极限已经考虑了实际施工中的合理偏差，但是，在涂装过程中，应该始终以规定的膜厚为准。

至于某个具体表面的实际干膜厚应该是多少，将取决于所采用的涂料的类型。在汽车涂料中，金属漆膜一般不应低于18个膜厚，非金属漆白色的一般不要低于35个膜厚，其他颜色也不要低于30个膜厚。

三、涂装及方式

1、涂装方法

涂装方法包括传统式空气喷涂，带压力罐的空气喷涂，以及高压无气喷涂。

我公司采用的是传统式的空气喷涂，因此在这里只介绍传统式的空气喷涂。

传统式空气喷涂是一种广泛使用的快速涂装方法，使用时，涂料通过高压流的作用被雾化，此种喷涂设备相对简单，价格便宜。但是，必须将气量、气压和吐漆量很好的配合，才能确保涂料雾化良好，如果气压控制不当，会导致喷涂过量，或涂料的大量反弹而造成浪费。有时还会造成流挂，针孔等问题的出现。

但是他也有缺点：不能喷涂厚浆型油漆，原因是：大多数的油漆必须稀释列合的粘度才能雾化，这就丧失了厚浆性质。

2、涂装的各种条件

（1）在涂装产品时，要考虑的最重要的因素是：涂装设备，基材状况、涂装环境及大气条件（温度、湿度）。

涂装施工应该在环境良好，基材状况合格，温度湿度都适宜的情况下进行。

在下列条件下，请不要装：

①　当温度低于5°c高于40°c湿度高于90时。

②　基材不符合涂装要求时。

③　环境恶劣，卫生条件差等。

（2）极端条件

一般来说，极端条件指环境温度低于5°c或高于40°c，湿度低于30或高于90时的条件。

当温度低于5°c时，油漆的固化速度大大减慢。有的油漆则会固化过程停止。当固化过程减慢时，往往会造成流挂，失光等缺陷的产生。

当温度高于40°c时，极易引起干喷，产品光泽度降低，而且高温条件下油漆极易产生针孔、气泡、结皮等缺陷。

四、常用油漆的性能及使用方法（见工艺）

五 本公司几种产品具体的涂装操作指导书

（一）轮眉

1.、预处理

本产品为塑料件，是用pp料注塑而成的，由于其性质决定，在前道的注塑生产过程中，难免会产生这样的后那样的缺陷，因此，在上涂装线之前。我们必须做到：

（1）塑件的检验

将待喷件小心取出，摆放在工作台上。认真检查产品的A、B、C区。（分区见图解）

产品的A、B区域为重点区域，严重碰伤、划伤的报废，轻微碰、划伤用800目砂皮轻磨（打磨方法：采用圆圈式打磨手法）直至合格为止。C区由于处在看不见区域，是主要区域，轻微的碰伤划伤是可以允许的。

（2）除脂、除尘处理

将检验合格的产品，用符合要求的溶剂或者异丙醇擦拭产品表面。在擦拭过程中。不可太湿，否则会出现溶剂痕，对于极难度擦拭掉的油脂，硅类化合物，要用专用试剂擦洗。

（3）火焰处理

产品在经过（1）、（2）道工序以后，必须经过火焰处理（不需要火焰处理的可免）火焰处理必须注意以下几点：

①　距离要适当，一般在500px左右

②　火焰温度要适宜

③　运行速度要均速且速度适中

经过火焰处理后的产品附着力会增强，而且出现油印凹陷的机率会大大降低

2、涂装

（1）底漆喷涂操作规程

①　油漆的稀释工艺及其它

A工艺：

B、工具及气压：喷枪口径1~1.2mm，上壶 气压：3~5kg

②　喷涂

A.将产品轻轻的放置在工装上。先用喷枪吹拂产品表面，去除浮沉等杂质。

B.采用小流量多遍喷涂法，枪距一般在500px左右，尽量防止干喷现象，当然，如果实际操作过程中，有油印产生，可以采取第一、第二遍干喷。然后再湿喷一遍的方法。

C.底漆膜厚不易过薄，一般应不低于15um,

①　注意：在喷涂过程中，如果发现带喷件表面太脏，自行退至，预处理工序重新除尘除脂

②　 喷房气压应为稍微正压

（2）面漆喷涂操作规程

①　油漆的稀释工艺及其它

A.工艺：

②　其它;喷枪采用1~1.2口径的上壶喷枪，枪体要保持干净，特别是枪帽，枪嘴要保持绝对清洁，要经常疏通，防止气孔堵塞，造成雾化形成不好。

喷枪的雾化扇形保持在250px左右，土漆量不宜过大，30um干膜厚的漆膜分2~3次喷涂为佳。喷涂时，枪距应在500px左右，喷枪气压压力3~5kg

③　喷涂

A.将底观察处理好的底漆件，轻放在喷涂工装上，用喷枪吹拂表面，

B.然后从产品的C区到B区，然后到A区依次进行喷涂，切忽随意乱喷。确保产品表面效果。

C.由于C区不是重点区域，只要能遮住底漆层就可以啦，切记不要太厚，C区的流挂照样是不允许的。

D.喷枪流量不易过大，采用小流量多遍喷漆的方法，这样喷出来的产品不易产生流挂、气泡、凹陷等

E.喷好产品，应轻放置输送带上，进入烘箱先烘烤，切勿太重，以防溅起灰尘污染了产品

注：产品分区见图解