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锰系磷化工艺特点低碱性清洗液清洗
发表时间:2019-07-04     阅读次数:     字体:【

  锰系磷化,防锈磷化液工艺是在钢铁表面生成一种致密,耐磨的黑色磷化液色膜层,所以又称黑色磷化液,磷化液膜是由一系列大小不同的结晶所组成,在晶体的连接点上形成细小裂纹的多孔结构,这种多孔的晶体结构在有润滑油或防锈油的环境中可使钢铁表面的耐蚀性,吸附性,耐磨性得以显著的改善和提高。

  适用于汽车,摩托车,船舶等高速运转的零部件减磨自润滑功能膜层处理,以及工具,刀具及要求较高的标准件耐磨,耐腐蚀膜层处理。

  锰系磷化溶液中主要含有锰离子,磷酸根离子和硝酸根离子,溶液中亚铁离子的含量宜控制在2g/L以下,超过4g/L时必须添加氧化剂,例如,使用过氧化氢将多余的二价铁氧化成六价铁而磷化线沉淀,溶液的总酸度约在40-60点,游离酸度约在2-4.5点左右,溶液的工作温度宜控制在92-98℃,磷化膜结晶组织应为棱柱形,不允许有枝状或片状结晶。

  锰系磷酸盐膜比锌系磷酸盐膜的减摩特性好,对减摩要求不太高的零件也可采用锌系或锌锰系磷化膜,为了满足公差配合要求高一些的摩擦副部件进行磷化处理,在磷化前可以使用表调处理,并在磷化溶液中适当添加细化晶粒和减低膜重的成分,锰系磷化前使用的表调剂与锌系磷化通常使用的表调剂不同,其主要成分为锰的磷酸一氢盐胶体,表调溶液中表调剂的浓度通常为2-4g/L,工作温度40-50℃,时间1-3min,溶液用压缩空气搅拌,定期更换溶液。

  磷化设备

  锰系厚膜磷化常用于机械产品中的齿轮,凸轮轴,活塞环,活塞,柴油机挺杆,花键,滚动轴承等零件的表面处理,它们磷化并浸润适当的润滑脂以后,在高载荷下工作时,可防止摩擦面之间发生相互咬合,降低摩擦系数,保证安全地运转。

  四个低碱性清洗液清洗。

  低碱性清洗液是最广泛使用的一种油脂代理,其低碱性,一般9~12的pH值,工件表面状态对设备腐蚀小,损伤小,可用于低温介质温度,对除油效率高,特别是在喷雾的方式使用时,除油效果很好,低碱性清洗剂主要由无机低碱性剂,表面活性剂,消泡器,等,任何类型添加剂主要硅酸钠,三聚磷酸钠,磷酸钠,碳酸钠,等,它的作用是提供一定的碱度,分散悬浮作用,高压清洗机又可以防止油吸附在表面,表面活性剂主要采用非离子和阴离子,一般是PVCOP类类型和磺酸盐,它在油脂起着主要的作用,当有特殊要求还需要添加其他添加剂,如喷雾需要加入消泡剂,有时加入表面调整剂,脱脂,表调双重功能,低碱性清洗液技术通常使用如下:。

  浸泡式喷淋式。

  加工温度在室温到80℃。

  处理时间为5~20分钟。

  浸没式洗涤剂主要是表面活性剂浊点应注意的问题,在处理温度高于浊点时,表面活性剂沉淀浮选,失去脱脂的能力,通常加入阴离子表面活性剂能够解决,喷淋式洗涤剂应该添加足够的消泡剂,不产生泡沫喷雾时尤为重要,铝,锌,清洗,它必须考虑到他们在碱性条件下腐蚀问题,一般宜用中性洗涤剂。

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